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      重型柴油車加載減速工況法檢測

      重型柴油車輛底盤測功機

      1、概述

        重型柴油環保測功機是由底盤測功機、不透光煙度計、環境狀態測試、計算機控制與數據處理單元組成。重型柴油環保測功機通過功率吸收裝置來模擬汽車在道路上行駛的阻力,采用柴油車加載減速工況法進行柴油車的尾氣排放檢測。

      2、基本結構

        重型柴油環保底盤測功機主要由渦流機及其控制器、滾筒裝置、同步裝置、測力裝置、測速裝置、舉升裝置、側向限位裝置、顯示裝置、驅動電機等組成(如下圖):


      3、工作原理

          從結構上看得出重型柴油環保測功機的渦流機為一個加載裝置用來模擬汽車在道路上行駛時所受到的各種阻力。汽車在行駛中本身具有一定的慣性,即汽車的動能。汽車在重型柴油環保底盤測功機上檢測時車身是靜止不動的,由于重型柴油環保測功機有三對大滾筒,其慣性可模擬汽車在道路上行駛的各種阻力。
        重型柴油環保測功機在檢測時被檢車輛的輪胎帶動滾筒、渦流機、車速傳感器轉動,滾筒和輪胎表面的線速度是一樣的,通過車速傳感器的轉速可以換算出滾筒的線速度即被檢車輛的實際速度。渦流機的外殼是浮動的,與測力杠桿和驅動力傳感器構成測力裝置。在檢測過程中當渦流機加載時渦流機外殼會給測力杠桿一個反作用力施加在驅動力傳感器上,通過換算可得出驅動力大小。
           重型柴油環保測功機在檢測時被檢車輛的輪胎帶動滾筒、渦流機、車速傳感器轉動,滾筒和輪胎表面的線速度是一樣的,通過車速傳感器的轉速可以換算出滾筒的線速度即被檢車輛的實際速度。渦流機的外殼是浮動的,與測力杠桿和驅動力傳感器構成測力裝置。在檢測過程中當渦流機加載時渦流機外殼會給測力杠桿一個反作用力施加在驅動力傳感器上,通過換算可得出驅動力大小。


      4、主要特點與技術參數


      5、性能特點

      1、¢422mm 無縫管滾花滾筒,三軸六滾筒設計,滾筒長度1100mm,歐洲模式,氣囊舉升,外型美觀,無地腳螺栓安裝。
      2、采用3臺半過熱、保護裝置的風冷式電渦流機,最大吸收功率750KW;德國進口高精度光柵傳感器,最高測試車速120km/h。進口軸承,鍍烙滾花滾筒久經耐用,確保車輛檢測安全。
      3、配有防止車輛側向移動的限位裝置,保證各種輪距車輛檢測時的安全性。
      4、若配備碳平衡油耗儀,可按國標GB/T 18566-2011《道路運輸車輛燃料消耗量檢測評價方法》,對機動車輛燃料經濟性進行比對,判定!

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